Caracteristicas
Liderando la revolución de los 4 tiempos con sus arrolladoras prestaciones de motocross, la explosiva CRF450R ha dominado el podium, más que compartirlo, desde su presentación. Ofreciendo una entrega de potencia impactante, un ligero, rígido y ágil chasis de aluminio, y unos elásticos sistemas de suspensión Oficiales de Fábrica, la CRF450R entra en 2005 con un montón de mejoras y un peso más ligero que convierten a esta gran 4 tiempos en clara favorita de su categoría y en una de las motos de cross con mejor manejabilidad que puedas encontrar.
Ficha Técnica

Motor

 

Tipo

Monocilíndrico 4 tiempos, SHOC, 4 válvulas y refrigeración líquida

Cilindrada

449cm 3

Diámetro x carrera

96 x 62,1mm

Relación de compresión

12 :1

Potencia máxima

41,5Kw/9.000min -1 (95/1/EC)

Par máximo

50,7Nm/8.500min -1 (95/1/EC)

 

 

Sistema de Combustible

 

Carburación

Carburador Keihin FCR de 40 mm con compuerta plana

Capacidad depósito de gasolina

7,2 litres

 

 

Sistema Eléctricio

 

Sistema de encendido

Descarga del condensador digital controlada por ordenador con avance electrónico

Arranque

Por pedal a la transmisión primaria

 

 

Tren de Transmisión

 

Tipo de transmisión

5 velocidades

Reducción primaria

2.739 (63/23)

Relación de cambio

1

1.800 (27/15)

 

2

1.470 (25/17)

 

3

1.235 (21/17)

 

4

1.050 (21/20)

 

5

0.909 (20/22)

Reducción final

3.692 (48/13)

Transmisión final

Cadena de rodillos de #520

 

 

Bastidor

 

Tipo

Semi-doble cuna; doble barra de aluminio

 

 

Chasis

 

Dimensiones

(LxAnxAl)

2.186 x 825 x 1.254 mm

Distancia entre ejes

1.491 mm

Ángulo de lnzamiento

27° 47'

Avance

109,4mm

Altura asiento

955mm

Distancia libre al suelo

339mm

Peso en seco

99,7kg

Peso en orden de marcha

108,9kg

 

 

Suspensión

 

Tipo

Delantera

Horquilla telescópica invertida Showa de 47 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje

 

Trasera

Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 320 mm de recorrido de eje

 

 

Ruedas

 

Tipo

Delantera

Llanta de aluminio/radios de alambre

 

Trasera

Llanta de aluminio/radios de alambre

Tamaño llantas

Delantera

21 x 1,6

 

Trasera

19 x 2,15

Tamaño neumáticos

Delantera

80/100-21 51M

 

Trasera

110/90-19 62M

 

 

Frenos

 

Tipo

Delantero

Disco hidráulico de 240 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado

 

Trasero

Disco hidráulico de 240 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado

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