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| Características |
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Partiendo de la CFR450R, la campeona de motocross de 4 tiempos, Honda ha creado la CRF450X definida por la marca como la moto de campo más potente, ligera y divertida del mercado. Algunas de sus ventajas son el sistema de suspensión de largo recorrido y el arranque eléctrico accionado por botón.
Su motor es Unicam de 4 tiempos, 449 cm, 4 válvulas y refrigeración líquida. El objetivo de Honda es proporcionar la máxima potencia a cualquier regimen y arrancar con facilidad en caliente y en frío. La transmisión del arranque eléctrico está en el lado del embrague para conseguir una lubricación superior de los engranajes de arranque.
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| Ficha Técnica |
Motor |
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Tipo |
Monocilíndrico 4 tiempos, SHOC, 4 válvulas y refrigeración líquida |
Cilindrada |
449cm 3 |
Diámetro x carrera |
96 x 62,1mm |
Relación de compresión |
12 :1 |
Potencia máxima |
41,5Kw/9.000min -1 (95/1/EC) |
Par máximo |
50,7Nm/8.500min -1 (95/1/EC) |
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Sistema de Combustible |
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Carburación |
Carburador Keihin FCR de 40 mm con compuerta plana |
Capacidad depósito de gasolina |
7,2 litres |
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Sistema Eléctricio |
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Sistema de encendido |
Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance electrónico |
Arranque |
Por pedal a la transmisión primaria |
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Tren de Transmisión |
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Tipo de transmisión |
5 velocidades |
Reducción primaria |
2.739 (63/23) |
Relación de cambio |
1 |
1.800 (27/15) |
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2 |
1.470 (25/17) |
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3 |
1.235 (21/17) |
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4 |
1.050 (21/20) |
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5 |
0.909 (20/22) |
Reducción final |
3.692 (48/13) |
Transmisión final |
Cadena de rodillos de #520 |
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Bastidor |
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Tipo |
Semi-doble cuna; doble viga de aluminio |
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Chasis |
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Dimensiones |
(LxAnxAl) |
2.186 x 825 x 1.254 mm |
Distancia entre ejes |
1.491 mm |
Ángulo de lnzamiento |
27° 47' |
Avance |
109,4mm |
Altura asiento |
955mm |
Distancia libre al suelo |
339mm |
Peso en seco |
99,7kg |
Peso en orden de marcha |
108,9kg |
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Suspensión |
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Tipo |
Delantera |
Horquilla telescópica invertida Showa de 47 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje |
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Trasera |
Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 320 mm de recorrido de eje |
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Ruedas |
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Tipo |
Delantera |
Llanta de aluminio/radios de alambre |
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Trasera |
Llanta de aluminio/radios de alambre |
Tamaño llantas |
Delantera |
21 x 1,6 |
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Trasera |
19 x 2,15 |
Tamaño neumáticos |
Delantera |
80/100-21 51M |
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Trasera |
110/90-19 62M |
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Frenos |
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Tipo |
Delantero |
Disco hidráulico de 240 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado |
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Trasero |
Disco hidráulico de 240 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado |
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