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| Características |
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La nueva CGL 125 ha sido especialmente diseñada para satisfacer los aspectos de conveniencia y disfrutar de la marcha con una máquina práctica para todos los conductores. Su motor de válvulas en cabeza (OHV), fuerte y eficiente, produce potencia de sobra para llevarle a todos los destinos con menos tiempo y dinero, y su fuerte construcción y amplia gama de prestaciones funcionales la convierten en un vehículo fácil de manejar.
La nueva CGL125 incorpora las normativas de Honda de cualidades excelentes y rendimiento impresionante, que se han ganado la admiración de millones de clientes en todo el mundo.
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| Ficha Técnica |
Motor |
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Tipo |
OHV sencillo de 4 tiempos enfriado por aire |
Cilindrada |
124,1 cm3 |
Diámetro x carrera |
56,5 x 49,5mm |
Relación de compresión |
9 :1 |
Potencia máxima |
7,2K / 8500rpm |
Par máximo |
8,8Nm/7.500rpm |
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Sistema de Combustible |
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Carburación |
Tipo válvula de pistón de 20mm |
Capacidad depósito de gasolina |
10,5 litros (incluyendo la reserva de 2,1 litros) |
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Sistema Eléctricio |
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Sistema de encendido |
Descarga por condensador (CDI) |
Arranque |
Eléctrico con pedal auxiliar |
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Tren de Transmisión |
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Tipo de transmisión |
Engranage constante de 5 marchas |
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Bastidor |
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Tipo |
Semi-doble cuna; doble viga de aluminio |
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Chasis |
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Dimensiones |
(LxAnxAl) |
2.011x793x1.053 mm |
Distancia entre ejes |
1.2801 mm |
Altura asiento |
770mm |
Distancia libre al suelo |
120mm |
Peso en seco |
108kg |
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Ruedas |
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Tipo I |
Ruedas de Rayo |
Frenos de Tambor |
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Tipo II |
Ruedas de fundición |
Frenos de disco delanteros y de tambor traseros |
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Tipo III |
Ruedas de fundición |
Frenos de Tambor |
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